Маршруты мужества.
Геологические исследования в Южной Якутии велись в рамках единой государственной геологической службы, планомерно, с комплексным изучением геологического строения региона, с концентрацией сил и средств на тех минерально-сырьевых проблемах, решение которых диктовалось интересами государства. Работы велись в тесной связи с наукой и привлечением ведущих головных институтов.
И вот уже девяносто лет назад 23 февраля 1933 года в Хабаровске финишировала группа курсантов якутской национальной военной школы (ЯНВШ) совершивших сверхдальний пешелыжный переход по маршруту «Хабаровск — Алдан — Якутск».
Перед стартом был проведен небольшой митинг на площади имени В.И. Ленина, откуда и стартовали участники сверхдальнего перехода, путь которых лежал через горные массивы и дальневосточную тайгу на Алдан и Якутск. Шестьдесят один день затратили на переход физкультурники в 1933 году. Отважных спортсменов тогда приветствовал маршал Советского Союза, советский военный деятель Василий Константинович Блюхер. Символичен факт, что старт перехода был дан 23 февраля, в годовщину создания Советской Армии, ныне День Защитника Отечества.
Но один из первых переходов состоялся еще в 1930 году, где спортсмены-лыжники Алдана совершили лыжный переход Незаметный (Алдан) – Якутск под руководством работника М. Федорова. Они приняли старт 29 декабря 1930 года и финишировали в феврале 1931 года в г. Якутске. Жители Алдана торжественно провожали своих земляков в трудное путешествие, всячески их подбадривали, поскольку накатанной дороги не было. Этот пробег, как и все последующие, носил агитационный характер.
Также проводились пробеги в 1934 году «Ларинск – Незаметный», в 1939 году «Алдан – Укулан – Алдан». В числе участников команды был ученик школы №1 Алексей Сушкин, принимавший активное участие в спортивной жизни района.
Традицию лыжных пробегов продолжили и в 1951 году. Из воспоминаний участника пробега Ачкасова Сергея Васильевича: «…наш отряд состоял из четырёх человек – Сидоров Виктор, Ракитных Владимир, Шушков Павел и я. Агитпробег сопровождался беседами в клубах о текущем моменте, о программе КПСС и международной политике.
Маршрут: Алдан – Селигдар – колхоз имени Чкалова – Нимгеркан – Открытый – колхоз «Красная звезда» – Открытый – Усмун – Алдан. Протяжённость маршрута — 200 км; пройден он был за пять дней. Один из участников пробега, Ракитных Владимир был выдающимся лыжником».
11-16 декабря 1976 года студентами Алданского политехникума был совершен поход «Алдан – Нерюнгри». Участниками, которого были: Васильев Сергей, Тюкавкин Александр, Перфильев Михаил, Вечеренкин Сергей, Гражданкин, Сухонощенко Леонид. Руководителем команды был Дмитрий Анатольевич Зайцев — преподаватель физкультуры техникума.
К 60-летию образования СССР и 60-летию возникновения авиации в Якутии был приурочен пятидневный переход «Алдан – Нерюнгри». Возглавил отряд из девяти человек преподаватель Д. А. Зайцев. Протяженность 290 км прошли за 5 дней в 20-30 градусные морозы. В состав команды входили работники авиапредприятия Татьяна Александрова, Светлана Тамбовцева, Владимир Попов, Сергей Васильев, Валерий Михайлов еще один Сергей, также студенты техникума Сергей Солдатов и Сергей Бобров.
И вот полвека спустя в 1983 году лыжники Алдана решили повторить спортивный подвиг своих земляков в честь пятидесятой годовщины пробега. Именно 50-летие этого перехода натолкнуло на мысль учителя физкультуры Алданской средней щколы № 2 Эдуарда Бутенко повторить эту трассу мужества. Он поделился этой идеей с инженером охраны природы Аполлоном Поповым. И уже вдвоем стали искать единомышленников. Такие люди нашлись — это авиатехники Владимир Попов и Сергей Васильев, электрослесарь Алданского автотранспортного предприятия Леонид Кашуба и художник Борис Турта.
Они стали единым коллективом. Вместе тренировались, увеличивали нагрузки, бегали многокилометровые кроссы, в общем, ответственно готовились к лыжному переходу. Л. Кашуба и А. Попов проверили себя в лыжном переходе «Алдан – Нерюнгри».
23 февраля 1983 года алданцы прибыли в Хабаровск, где их встретила оттепель, поэтому пришлось сделать переход пешелыжным. Ранняя весна и отсутствие снега, снизили темп передвижения, поэтому команде приходилось передвигаться пешком, а местами пробежками. От Хабаровска редко попадались участки для пробежки на лыжах, но приближаясь к Якутску, перешли на лыжи полностью. Поначалу болели ноги, становились непослушными мышцы, но вскоре все вошло в колею.
График похода был рассчитан так, чтобы на ночевку команда останавливалась в населенных пунктах. Интерес к переходу был настолько велик, что в каждом месте стихийно организовывались дружественные встречи. На этих вечерах участники перехода рассказывали о себе, а также историю о мужественных курсантах ЯНВШ, полвека назад прошедших по этому пути. Отвечали на многочисленные вопросы о Якутии, о золотом Алдане, о спортивной жизни северного края.
«Беговой день» спортсменов начинался с первыми лучами солнца, чтобы успеть как можно больше пройти на лыжах по твердому насту. Днем солнце начинало припекать и приходилось оставлять лыжи в автомашине и продолжать маршрут пробежкой или пешком. У обслуживающего персонала, сопровождающего команду, были свои задачи. Обязанности повара выполнял врач Алданской ЦРБ С. Черноскутов, который сопровождал их весь путь. К медицинским услугам прибегали лишь по мелочам, лишь при ушибах, ссадинах, иногда при растяжении. Во всех делах активно помогал врачу водитель А. Бобровский — инструктор практического вождения Алданского райкома ДОСААФ. Когда в коллективе присутствует взаимопомощь и взаимовыручка, то и сложные задачи, выполняются быстрее и гораздо легче.
Этот путь группа прошла за 58 дней со среднесуточной скоростью 50-70 км. 22 апреля пробег был завершен в городе Якутске. Сверхдальний переход был посвящен 113-й годовщине со дня рождения В. И. Ленина и 60-летию Алдана.
Вот что писал в блокноте командир Эдуард Алексеевич Бутенко: «Признаться честно, перед стартом сомневался, смогут ли они выдержать колоссальные нагрузки: каждый день по 50-70 километров. Но теперь от этих сомнений не осталось и следа. Все мы — словно один человек. Часто нам задают вопрос: «Что такое сверхмарафонский лыжный пробег?» Ответ на него вбирает в себя многое. Но одно важно уяснить сразу. Сверхмарафонский лыжный пробег — это, прежде всего, тяжелейшее испытание, сложная, однообразная работа, это соревнование, участвовать в котором могут только настоящие мужчины, с твердой волей и стальными мышцами».
Во время движения по этому маршруту была проделана большая работа по пропаганде физкультуры и спорта, прочитано двадцать лекций, состоялись встречи с рабочими, тружениками сельского хозяйства, студентами, воинами Советской Армии. Участники перехода трудились на двух субботниках, организовали два туристических клуба, снимали фильмы. Каждый день приносил множество интересных встреч и знакомств, ребята обрели много друзей и соратников по духу.
Членам отряда присвоили звания мастеров спорта ЯАССР, вручили Почетные грамоты областного комитета ВЛКСМ, обкома ДОСААФ, спортивных обществ. Но самое главное все члены команды прошли достойно это испытание, поверили в себя и свои силы.
В 2023 году исполнилось сорок лет лыжному переходу, свершившемуся в 1983 году.
Вот такие славные переходы совершались отважными лыжниками Алдана. Возможно, что история лыжных переходов возобновится и найдутся смельчаки, чтобы вновь повторить лыжный подвиг 1933 и 1983 годов.
Чигиринова Н.П. – зав. отдела — методист
музейно-образовательной деятельности
Фото представлены из фондов музея.
#АИКМ #100летАлдан #100летиеЗолотогоАлдана #ЮбилейАлдана